平潭海峡公铁两用大桥简支钢桁梁制造关键技术 |
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引用本文: | 王东辉.平潭海峡公铁两用大桥简支钢桁梁制造关键技术[J].桥梁建设,2018(3). |
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作者姓名: | 王东辉 |
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作者单位: | 中国中铁大桥局集团有限公司 |
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摘 要: | 平潭海峡公铁两用大桥深水高墩区非通航桥采用80(88)m的双层结合简支全焊钢桁梁结构,钢桁梁采用带斜副桁的华伦式桁架结构,钢桁梁各构件及节段采用焊接连接。根据现场施工条件,钢桁梁采用工厂整孔全焊制造、海上整孔吊装技术施工。在钢桁梁制造施工中,简支钢桁梁铁路下横梁顶面通过剪力钉与不锈钢复合钢板焊接,采用螺柱焊接技术,实现了3种材质钢材的有效焊接;采用主桁上弦预压技术,缩短公路小纵梁及副桁弦杆,以减少上弦公路桥面系与主桁共同作用对横梁的不利影响。
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