| 提速后22型客车转向架裂纹原因及对策 |
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| 引用本文： | 林昌彬.提速后22型客车转向架裂纹原因及对策[J].铁道车辆,2000,38(3):40-41. |
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| 作者姓名： | 林昌彬 |
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| 作者单位： | 柳州机车车辆厂产品质量检查部,广西柳州545007 |
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| 摘 要： | 客车提速后,由于运行速度普遍提高,客车横摆严重,垂向振动加剧,造成零部件磨损、折断、松动现象频繁发生,转向架运行性能恶化.从客车厂修分解转向架后的情况看,销、套及定位装置磨损严重,构架、摇枕、弹簧支柱、闸瓦托吊及座等零部件裂纹增多,对车辆运行安全构成了极大的威胁.
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| 关 键 词： | 旅客列车 提速 转向架 裂纹 |
| 文章编号： | 1002-7602(2000)03-0040-02▲ |
| 修稿时间： | 1999-11-02 |
Causes to Cracks in Bogies for 22 Type Passenger Cars After Speed Increase and Counter Measures |
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| LIN Chang-bin.Causes to Cracks in Bogies for 22 Type Passenger Cars After Speed Increase and Counter Measures[J].Rolling Stock,2000,38(3):40-41. |
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| Authors: | LIN Chang-bin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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