| 低合金化灰铸铁汽车制动鼓的研制 |
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| 引用本文： | 黄笑梅,程和法,苏勇,陈翌庆.低合金化灰铸铁汽车制动鼓的研制[J].汽车工艺与材料,2002(1):22-24. |
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| 作者姓名： | 黄笑梅 程和法 苏勇 陈翌庆 |
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| 作者单位： | 1. 合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009
2. 合肥工业大学,材料科学与工程学院,安徽,合肥,230009 |
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| 摘 要： | 对普通HT200材料汽车制动鼓的宏观及微观失效行为进行分析后，认为导致制动鼓过早失效的原因是材质强度过低不足以抵抗制动时强烈摩擦应力及热疲劳应力。为此，通过加入Cu,Cr元素进行低合金化合配合适当的孕育处理工艺，研制出具有良好显微组织和力学性能的制动鼓。
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| 关 键 词： | 汽车 低合金化 灰铸铁 制动鼓 显微组织 力学性能 试验 |
| 文章编号： | 1003-8817(2002)01-0022-03 |
| 修稿时间： | 2001年9月2日 |
Development of Brake Drum of Microalloyed Gray Cast Iron |
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| HUANG Xiao-mei,CHENG He-fa,SU Yong,CHEN Yi-qing.Development of Brake Drum of Microalloyed Gray Cast Iron[J].Automobile Technology & Material,2002(1):22-24. |
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| Authors: | HUANG Xiao-mei CHENG He-fa SU Yong CHEN Yi-qing |
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