| 黄骅港煤炭港区超限船舶对航道通航效率的影响 |
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| 引用本文： | 丁文涛,薛天寒,左天立,查雅平.黄骅港煤炭港区超限船舶对航道通航效率的影响[J].水运工程,2020(10):120-124. |
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| 作者姓名： | 丁文涛 薛天寒 左天立 查雅平 |
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| 作者单位： | 交通运输部规划研究院，北京 100028 |
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| 摘 要： | 针对黄骅港煤炭港区人工长航道通过能力有限的现状,研究LNG船舶等超限船舶严格的通航规则对煤炭船舶通航效率产生的影响。基于通航管理现状,采用多智能体仿真建模方法,构建煤炭港区船舶-航道-泊位作业仿真模型,通过6组工况分析定量评价超限船舶进出港产生的通航效率影响。结果表明,年到港超限船舶达到70艘次时,单船造成的延误船舶超过2.4艘次,延误时间超过1.1 h,且超限船舶管制规则越严格,产生的影响越大。建议煤炭港区严格控制超限船舶数量,保证煤炭船舶通过能力。
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| 关 键 词： | 黄骅港煤炭港区 超限船舶 通航效率 影响 |
Influence of over-limit ships on navigation efficiency of channel in Huanghua coal port area |
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| DING Wen-tao,XUE Tian-han,ZUO Tian-li,ZHA Ya-ping.Influence of over-limit ships on navigation efficiency of channel in Huanghua coal port area[J].Port & Waterway Engineering,2020(10):120-124. |
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| Authors: | DING Wen-tao XUE Tian-han ZUO Tian-li ZHA Ya-ping |
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