| 行车安全与驾驶员选择反应能力相关性研究 |
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| 引用本文： | 王生昌,伍小敏,张凌超,李涛,杨超.行车安全与驾驶员选择反应能力相关性研究[J].交通节能与环保,2013(4):59-61. |
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| 作者姓名： | 王生昌 伍小敏 张凌超 李涛 杨超 |
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| 作者单位： | 长安大学汽车学院,陕西 西安,710064;长安大学汽车学院,陕西 西安,710064;长安大学汽车学院,陕西 西安,710064;长安大学汽车学院,陕西 西安,710064;长安大学汽车学院,陕西 西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家道路交通安全科技行动计划，2009BAG13A04。 |
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| 摘 要： | 为了考察驾驶员选择反应能力对行车安全的影响,借助开发的选择反应检测仪采集4642名营运车辆驾驶员选择反应的有效数据,并调查被测驾驶员三年的安全行车记录。将被测驾驶员划分为四个组别,利用SPSS软件对实验数据进行处理,分析行车事故与驾驶员选择反应能力的相关性。研究结果表明,四个组别的行车事故具有显著性差异,行车事故与选择反应准确性有较强的正相关性。
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| 关 键 词： | 选择反应 行车安全 SPSS分析软件 营运车辆驾驶员 驾驶适宜性 |
The correlation between choice reaction and traffic safety |
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| Wang Shengchang
,
Wu Xiaomin
,
Zhang Lingchao
,
Li Tao
,
Yang Chao.The correlation between choice reaction and traffic safety[J].Marine Energy Saving,2013(4):59-61. |
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| Authors: | Wang Shengchang Wu Xiaomin Zhang Lingchao Li Tao Yang Chao |
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| Institution: | ((School ofAutomobile,Chang’ an University,Shaanxi Xi’an 710064,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | choice reaction traffic safety SPSS software profession driver driving aptitude |
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