| 地铁鼓形铝合金车体承载结构设计要点及限界校核 |
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| 引用本文： | 程祖国,李莉,朱剑月,沈培德.地铁鼓形铝合金车体承载结构设计要点及限界校核[J].电力机车与城轨车辆,2003,26(4):25-26,79. |
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| 作者姓名： | 程祖国 李莉 朱剑月 沈培德 |
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| 作者单位： | 同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,上海,200331 |
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| 摘 要： | 铝合金正在成为高速铁路和城市轨道交通车辆承载结构的首选用材,文章介绍了鼓形铝合金车体承载结构设计要点,参考某动车转向架技术参数进行了车辆限界校核,为我国鼓形铝合金车体结构设计提供参考。
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| 关 键 词： | 铝合金车体 结构设计 限界计算 |
| 文章编号： | 1672-1187(2003)04-0025-02 |
Key design points and delimitation revision for plump aluminum alloy bodywork |
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| Abstract: | Aluminum alloy is now becoming the primary bearing-structure material in high-speed railway and urban mass transit vehicles.The authors introduce some key points in plump aluminum alloy bodywork' s design,and revise the vehicle' s delimitation according to the technical parameters of some motor car bogie.Some useful reference for alu minum allay vehicle design is presented. |
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| Keywords: | aluminum alloy bodywork structural design delimitation calculation |
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