| 连拱隧道洞口段地表沉降量测预报及坍方治理 |
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| 引用本文： | 申玉生,赵玉光.连拱隧道洞口段地表沉降量测预报及坍方治理[J].现代隧道技术,2005,42(2):60-64. |
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| 作者姓名： | 申玉生 赵玉光 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 在宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡连拱隧道工程中,通过地表沉降观测(四个量测断面),成功地对隧道洞口段的地质灾害进行了动态预测和预报,避免了重大事故的进一步发展.在连拱隧道施工过程中出现塌方后,岩土体的分层回填要尽可能形成穹隆状,这样可以借助岩土体拱形结构的承载能力来达到隧道结构受力的最佳模式,以减小对初期支护的承压荷载.
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| 关 键 词： | 连拱隧道 地表沉降 坍方治理 |
| 文章编号： | 1009-6582(2005)02-0060-05 |
Prediction of the surface subsidence on the portal sections of a double -arch tunnel and the treatment of a collapse in the tunnel |
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| Shen Yusheng,Zhao Yuguang.Prediction of the surface subsidence on the portal sections of a double -arch tunnel and the treatment of a collapse in the tunnel[J].Modern Tunnelling Technology,2005,42(2):60-64. |
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| Authors: | Shen Yusheng Zhao Yuguang |
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