| 高填方路堤施工沉降控制数值模拟分析 |
| |
| 引用本文： | 单国峰,王曙光.高填方路堤施工沉降控制数值模拟分析[J].公路工程,2009,34(5):95-97. |
| |
| 作者姓名： | 单国峰 王曙光 |
| |
| 作者单位： | 1. 杭州余杭交通设计有限公司,浙江,杭州,311100
2. 中南大学,湖南,长沙,410075 |
| |
| 摘 要： | 软土地基上的高填路堤具有沉降或差异沉降大的特点,极易对路面及整体稳定产生破坏性影响,因此有效地降低高填路堤沉降,成为高填段路堤施工的必备课题。结合一工程实例,进行高填路堤施工数值模拟分析,对软基处理前后的沉降及路堤不同压实度路堤变形分别进行对比分析,得到了一些有益的结论,并获得了路堤压实度的合理值。
|
| 关 键 词： | 高填方路堤 数值分析 差异沉降 压实度 |
Numerical Simulation on Construction Settlement of High fill Embankment |
| |
| DAN Guofeng,WANG Shuguang.Numerical Simulation on Construction Settlement of High fill Embankment[J].Highway Engineering,2009,34(5):95-97. |
| |
| Authors: | DAN Guofeng WANG Shuguang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
