| 船长在PSC检查中应注意的问题 |
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| 引用本文： | 段庆礼.船长在PSC检查中应注意的问题[J].中国船检,2000(5):53-54. |
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| 作者姓名： | 段庆礼 |
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| 作者单位： | 段庆礼（南京港监） |
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| 摘 要： | 80年代以来,船舶海上交通事故不断,给水上人命安全及海洋环境造成极大危害,这已引起IMO及其成员国当局的重视.IMO虽然制定了一系列标准,但仍然事故频发,这主要是船旗国没有严格履约所致.港口国当局特别是发达国家海运当局从自身利益出发,对抵港的外国籍船舶实施严格检查.某些地区内当局为了保护地区内水域环境、实现资源合理配置,达成某种谅解协议,联手对抵达该地区的船舶进行检查(前者是国家PSC,如美国;后者为地区PSC,如欧洲、亚太备忘录),从而阻止低标准船舶的营运.我国作为一个海运大国,曾一度上了美国、欧洲、亚太三个黑名单.其中原因既有我国商船船龄偏大,硬件先天不足,也有船东特别是船长管理方面的原因.本文着重谈谈船长在PSC检查(港口国检查)中应注意的问题.
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| 关 键 词： | 港口国检查 船长 PSC检查 检查官 接待工作 |
Matters of Attention for Masters in the PSC Inspection |
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| Duan Qingli.Matters of Attention for Masters in the PSC Inspection[J].China Ship Survey,2000(5):53-54. |
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| Authors: | Duan Qingli |
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