| 6V150型柴油机曲轴深层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响 |
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| 引用本文： | 杨德利.6V150型柴油机曲轴深层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响[J].汽车技术,1997(10):40-42,53. |
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| 作者姓名： | 杨德利 |
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| 作者单位： | 吉林柴油机厂军代表室 |
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| 摘 要： | 分析了６Ｖ１５０型柴油机１８０ｒ２Ｎｉ４ＷＡ钢制曲轴层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响。该曲轴经深层渗碳后，渗碳层残余奥氏体较多几次回火可提高淬火后的表面硬度。５５０℃高温回火三次，淬火后的表面硬度最高。
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| 关 键 词： | 曲轴 热处理 汽车 柴油机 渗碳 淬火硬度 |
Effect of High Temperature Tempering Technology on Quenching Hardness After Deep Carbonization of the Model 6V150 Diesel Engine Crankshaft |
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| Yang Deli.Effect of High Temperature Tempering Technology on Quenching Hardness After Deep Carbonization of the Model 6V150 Diesel Engine Crankshaft[J].Automobile Technology,1997(10):40-42,53. |
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| Authors: | Yang Deli |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Crankshaft Heet treatment Technology Analysis |
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