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| 城市大断面破碎山体双连拱隧道施工技术 | |
| 引用本文： | 甄宝山,朱艳峰,王红.城市大断面破碎山体双连拱隧道施工技术[J].中外公路,2007,27(2):106-109. |
| 作者姓名： | 甄宝山 朱艳峰 王红 |
| 作者单位： | 1. 中铁十五局集团公司,河南,洛阳,471013 2. 广东工业大学 |
| 摘 要： | 九华山隧道采用大断面双连拱,穿过两个破碎带,开挖宽度31.5 m,高度9.18m,隧道围岩为Ⅴ~Ⅳ级。在工程地质条件复杂、开挖断面大、工期紧的条件下,根据现场实际情况,施工采用三导洞加横通道施工法,大幅度缩减了工序,破除了常规进尺限制,确保了隧道的施工安全和工期,为同类工程施工提供了重要的借鉴意义。 |
| 关 键 词： | 大断面 破碎山体 双连拱隧道 三导洞法 |
| 文章编号： | 1671-2579(2007)02-0106-03 |
| 修稿时间： | 2007-01-15 |
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