| 潮位潮流关系及靠离泊窗口对港池航道乘潮历时的影响 |
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| 引用本文： | 谭 凤,宋 鹏,王 硕,张延辉,张 鹏.潮位潮流关系及靠离泊窗口对港池航道乘潮历时的影响[J].水运工程,2023(11):65-70. |
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| 作者姓名： | 谭 凤 宋 鹏 王 硕 张延辉 张 鹏 |
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| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司，北京 100007 |
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| 摘 要： | 针对大型开敞式港池及航道水域设计水深的取值问题，以宁波某工程为例，论述了基于潮流潮位关系及靠离泊窗口影响下的乘潮历时取值过程，采用规范公式计算设计水深，并以航行实践规定的安全富余水深辅以分析合理性。提出大型开敞式港池及航道水域可根据当地海区的潮流潮位关系、靠离泊窗口、通航要求及通航组织方案确定乘潮历时，研究方法可为类似港口设计提供思路。
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| 关 键 词： | 潮位潮流关系 靠离泊窗口 乘潮历时 港池 航道 |
Influence of tidal level and current relationship and berthing and unberthing time on ridable tide duration of harbor basin and channel |
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| TAN Feng,SONG Peng,WANG Shuo,ZHANG Yanhui,ZHANG Peng.Influence of tidal level and current relationship and berthing and unberthing time on ridable tide duration of harbor basin and channel[J].Port & Waterway Engineering,2023(11):65-70. |
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| Authors: | TAN Feng SONG Peng WANG Shuo ZHANG Yanhui ZHANG Peng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tidal level and current relationship berthing and unberthing time ridable tide duration harbor basin channel |
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