基于感知应变的刚性道面结构强度评价方法

刚性道面结构强度实时准确评价，是保障机场设施耐久与适航安全的重要工作，其中决定性因素为基层顶面反应模量K。依托西南某国际机场智能跑道系统，采集C类飞机通过事件下的刚性道面板动态应变响应状态；通过HWD弯沉测试获取道面初始结构参数，建立机场刚性道面9块板足尺有限元模型，通过考虑轮迹偏移和基层顶面反应模量K值对道面板中监测点位动态应变的影响，建立K值与动态应变响应峰值期望ε值的函数关系曲线；采用桥渡原理，补偿机场刚性道面仿真模型与实际结构之间的偏差，将模拟仿真函数关系转换至实际感知函数关系，基于实测感知应变实时评价基层顶面反应模量。在此基础上，采用当量单轮荷载法建立机场道面强度评价指标PCN值与K值的关系，最终实现基于感知应变的刚性道面结构强度实时评价。