随机车流作用下拱桥吊杆疲劳性能研究

为研究吊杆的疲劳性能，以某拱桥为工程背景，在MATLAB中使用蒙特卡洛抽样建立考虑车型、车道、车距、车速、车重5种参数的随机车流模型，使用ANSYS求解吊杆在随机车流荷载作用下的应力时程，评估吊杆的疲劳损伤和寿命。结果表明，跨中长吊杆和拱脚附近的短吊杆疲劳损伤值高于其他吊杆；车流密度越大，吊杆疲劳损伤值越大，个别吊杆的不同车流密度下疲劳损伤值可相差20倍；车流密度对吊杆疲劳寿命影响很大，尽可能使用长时间的实测车流数据才能得到满意的预测结果。