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| 山区公路无控平交口实时交通冲突风险预警系统设计及效果评估 | |
| 作者姓名： | 苏宇 熊昌安 杨小宇 杨文臣 田毕江 |
| 作者单位： | 1. 陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室云南省交通规划设计研究院股份有限公司;2. 云南省数字交通重点实验室;3. 楚雄公路局牟定公路分局 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2017YFC0803906）;;云南省交通厅科技项目（云交科教便[2022]107号、云交科教便[2021]90-2）资助; |
| 摘 要： | 为解决我国大规模山区公路无控平交口交通事故预防的诸多难点和症结,设计研发了一款山区公路无控平交口实时交通冲突风险预警系统,包括路侧一体化智能预警单元和中心远程管理系统软件。当路口存在冲突风险时,系统采用图形、文字和灯光的多模态LED板,向驾驶员一体化发布交通冲突风险预警信息和动态路况信息。现场安装测试结果表明：(1)在5种冲突风险场景下,预警策略显示正确率为100%;(2)当无车辆冲突、主路仅显示提示信号时,约60%的车辆有刹车减速行为;当路口车辆存在交通冲突,主路发布冲突警示信号时,80%左右车辆会减速;(3)70～85 km/h车速范围内的车辆占比从60%下降到45%,85%车速从示范前的81.4 km/h下降为78.1 km/h。 |
| 关 键 词： | 交通工程 山区公路 无控平交口 交通冲突 风险预警 |