| 基于极限分析有限元与强度折减法的边坡稳定性分析方法 |
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| 引用本文： | 王奭.基于极限分析有限元与强度折减法的边坡稳定性分析方法[J].城市轨道交通研究,2019,22(3):51-55. |
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| 作者姓名： | 王奭 |
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| 作者单位： | 中国铁路青藏集团有限公司,810007,西宁 |
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| 摘 要： | 采用极限分析有限元结合强度折减理论对边坡稳定性进行研究,定义无量纲参数P并将所得边坡安全系数作为判定边坡是否失稳的依据,将计算所得安全系数与已有文献结果进行比较验证,验证结果表明所采用方法能够更好地评估边坡稳定性。对不同参数影响下的边坡稳定性进行分析,讨论了摩擦角对边坡失稳破坏模式的影响。研究结果表明:所采用方法求得的安全系数上下限差值小于1%,可以用上下限的平均值来评估边坡安全系数;边坡坡脚、摩擦角和P对边坡稳定性均有很大的影响。
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| 关 键 词： | 边坡稳定性 极限分析有限元 强度折减 安全系数 |
Analysis of Slope Stability Based on Finite Element for Limit Analysis and Strength Reduction Theory |
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| WANG.Analysis of Slope Stability Based on Finite Element for Limit Analysis and Strength Reduction Theory[J].Urban Mass Transit,2019,22(3):51-55. |
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| Authors: | WANG |
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| Institution: | (China Railway Qinghai-Tibet Group Co.,Ltd.,Xining 810007,China) |
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| Abstract: | WANG Shi(China Railway Qinghai-Tibet Group Co.,Ltd.,Xining 810007,China) |
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| Keywords: | slope stability finite element for limit analysis strength reduction safety factor |
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