| 沿江高速铁路速度目标值方案研究 |
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| 引用本文： | 陶叶平.沿江高速铁路速度目标值方案研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(7):67-70. |
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| 作者姓名： | 陶叶平 |
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| 作者单位： | 中国铁路上海局集团有限公司工程质量监督站,200040,上海 |
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| 摘 要： | 速度目标值是高速铁路技术的核心指标,速度目标值方案关系到线形设计、土建标准、建设及运营成本、运营效率及效益等方面。以沿江高速铁路合肥至上海段速度目标值方案为例,通过系统分析250km/h、300km/h及350km/h三个速度目标值方案下的客流特点、功能定位、路网协调匹配、旅行时间适应性、达速比、主要技术标准、工程经济、客流影响及财务等,比选出路网协调匹配高、达速比合理、综合效益佳的速度目标值方案。推荐沿江高速铁路合肥至上海段采用350km/h速度目标值方案。
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| 关 键 词： | 沿江高速铁路 速度目标值 方案比选 |
Study on Targeted Speed Scheme for the Riverside High-speed Railway |
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| TAO Yeping.Study on Targeted Speed Scheme for the Riverside High-speed Railway[J].Urban Mass Transit,2019,22(7):67-70. |
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| Authors: | TAO Yeping |
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| Institution: | (Engineering Quality Supervision Station of China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd.,200040, Shanghai, China) |
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| Abstract: | TAO Yeping(Engineering Quality Supervision Station of China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd.,200040, Shanghai, China) |
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| Keywords: | Riverside High-speed Railway targeted speed value scheme comparison |
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