| 城市轨道交通钢轨扣件对地绝缘组成及影响因素研究 |
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| 引用本文： | 徐超,李鲲鹏,曹晓斌,李瑞芳,孙晓东,陈力生.城市轨道交通钢轨扣件对地绝缘组成及影响因素研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(6):129-132,137. |
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| 作者姓名： | 徐超 李鲲鹏 曹晓斌 李瑞芳 孙晓东 陈力生 |
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| 作者单位： | 北京城建设计发展集团股份有限公司,100161,北京;西南交通大学电气工程学院,610031,成都;西南交通大学电气工程学院,610031,成都;广州地铁设计研究院有限公司,510010,广州;西南交通大学电气工程学院,610031,成都 |
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| 摘 要： | 轨地过渡电阻降低是城市轨道交通系统中杂散电流产生的重要原因。建立了钢轨扣件整体仿真模型,分析了扣件组表面电阻的组成及分布,利用Ansoft软件仿真研究了不同污层电导率下的表面电阻值,以及厚度和污秽分布情况对扣件表面电阻的影响。研究成果揭示了轨地绝缘性能下降的主要原因:表面电阻与污层电导率呈线性关系,一般污秽情况下扣件表面电阻远小于体电阻;随着污秽层厚度的增加,表面电阻值呈非线性下降趋势;随着运行年限的增加,污秽进入扣件组器件的夹缝中,表面电阻值会降低。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 钢轨扣件 杂散电流 对地绝缘 |
Ground Insulation Composition and Influencing Factors of Rail Fastener in Urban Rail Transit |
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| XU Chao,LI Kunpeng,CAO Xiaobin,LI Ruifang,SUN Xiaodong,CHEN Lisheng.Ground Insulation Composition and Influencing Factors of Rail Fastener in Urban Rail Transit[J].Urban Mass Transit,2019,22(6):129-132,137. |
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| Authors: | XU Chao LI Kunpeng CAO Xiaobin LI Ruifang SUN Xiaodong CHEN Lisheng |
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| Institution: | (Beijing Urban Construction Design & Development Group Co.,Ltd.,100161,Beijing,China) |
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| Abstract: | XU Chao;LI Kunpeng;CAO Xiaobin;LI Ruifang;SUN Xiaodong;CHEN Lisheng(Beijing Urban Construction Design & Development Group Co.,Ltd.,100161,Beijing,China) |
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| Keywords: | urban rail transit rail fastener stray current ground insulation |
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