| 胶轮导轨电车对厦门市快速公交1线运能改造的适应性分析 |
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| 引用本文： | 周小斌.胶轮导轨电车对厦门市快速公交1线运能改造的适应性分析[J].城市轨道交通研究,2019,22(6):20-23. |
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| 作者姓名： | 周小斌 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司430063,武汉 |
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| 摘 要： | 针对目前厦门快速公交(BRT)1线运能已不能满足客观需求的现状,结合该线建设时预留的条件,通过对现代有轨电车、地铁(B型车)、直线电机系统、跨坐式单轨及自动导向轨道(APM)等进行对比,建议该线改造为现代有轨电车制式。从动力性能、环境友好、改造工程量、综合造价、社会影响等方面,对比胶轮导轨电车和钢轮钢轨电车,认为胶轮导轨电车更适合于该线的运能改造。
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| 关 键 词： | 快速公交 有轨电车 车辆选型 钢轮钢轨 胶轮导轨 |
Adaptability A nalysis of Rubber-wheel Guided Trolley to the Capacity Transformation of BRT Line 1 in Xiamen City |
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| ZHOU Xiaobin.Adaptability A nalysis of Rubber-wheel Guided Trolley to the Capacity Transformation of BRT Line 1 in Xiamen City[J].Urban Mass Transit,2019,22(6):20-23. |
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| Authors: | ZHOU Xiaobin |
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| Institution: | (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.,Ltd.,430063,Wuhan,China) |
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| Abstract: | ZHOU Xiaobin(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.,Ltd.,430063,Wuhan,China) |
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| Keywords: | bus rapid transit(BRT) trolley vehicle select steel-wheel rail rubber-wheel guided rail |
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