| 基于模糊控制的轨道交通车辆液压制动防滑策略研究 |
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| 引用本文： | 杨东晨,樊贵新,齐政亮,赵春光.基于模糊控制的轨道交通车辆液压制动防滑策略研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(7):110-115. |
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| 作者姓名： | 杨东晨 樊贵新 齐政亮 赵春光 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司研究生部,100081,北京;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,100081,北京 |
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| 摘 要： | 介绍了轨道交通车辆的液压制动控制系统及具有比例阀结构的液压控制单元的组成和工作原理,并分析了轨道交通车辆滑行产生的原因。结合液压制动用低地板有轨电车的独立轮特点,以轨道车辆制动时速度差、减速度和减速度变化率为输入,压力输出系数为输出,依靠人工经验设计隶属度函数和模糊规则,设计了基于模糊控制的液压制动防滑策略,并用Matlab软件进行算法仿真,得到了预期的防滑效果,证明了模糊控制在液压防滑策略中的有效性。
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| 关 键 词： | 轨道交通车辆 液压制动 模糊控制 防滑控制 |
Hydraulic Brake Anti-sliding Strategy for Rail Transit Vehicle Based on Fuzzy Control |
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| YANG Dongchen,FAN Guixin,QI Zhengliang,ZHAO Chunguang.Hydraulic Brake Anti-sliding Strategy for Rail Transit Vehicle Based on Fuzzy Control[J].Urban Mass Transit,2019,22(7):110-115. |
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| Authors: | YANG Dongchen FAN Guixin QI Zhengliang ZHAO Chunguang |
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| Institution: | (Postgraduate Department of China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,100081, Beijing, China) |
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| Abstract: | YANG Dongchen;FAN Guixin;QI Zhengliang;ZHAO Chunguang(Postgraduate Department of China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,100081, Beijing, China) |
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| Keywords: | rail transit vehicle hydraulic brake fuzzy control anti-sliding control |
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