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中低速磁浮列车制动特性研究
引用本文:司丽,杜慧杰,杨永勤,张兴旺,李童生,许红梅. 中低速磁浮列车制动特性研究[J]. 城市轨道交通研究, 2019, 22(3): 83-84,161
作者姓名:司丽  杜慧杰  杨永勤  张兴旺  李童生  许红梅
作者单位:中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山;中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山;中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山;中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山;中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山;中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山
摘    要:
中低速磁浮列车因其具有的悬浮特性,制动方式与一般城市轨道交通车辆有所差异。通过对中低速磁浮列车的制动控制原理、制动力管理和基础制动方式进行分析,验证了中低速磁浮列车制动的安全性和可靠性。可为中低速磁浮列车的设计及工程建设提供参考。

关 键 词:中低速磁浮列车  制动特性  制动控制

On the Braking Characteristics of Medium and Low Speed Maglev Train
SI Li,DU Huijie,YANG Yongqin,ZHANG Xingwang,LI Tongsheng,XU Hongmei. On the Braking Characteristics of Medium and Low Speed Maglev Train[J]. Urban Mass Transit, 2019, 22(3): 83-84,161
Authors:SI Li  DU Huijie  YANG Yongqin  ZHANG Xingwang  LI Tongsheng  XU Hongmei
Affiliation:(CRRC Tangshan Co.,Ltd.,Tangshan 063035,China)
Abstract:
SI Li;DU Huijie;YANG Yongqin;ZHANG Xingwang;LI Tongsheng;XU Hongmei(CRRC Tangshan Co.,Ltd.,Tangshan 063035,China)
Keywords:medium and low speed maglev train  braking characteristics  braking control
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