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砂性地层盾构隧道壁后注浆浆液扩散室内试验
作者姓名:蔡德国  叶飞  曹凯  杨鹏博  熊伟
作者单位:1. 西安市地下铁道有限责任公司, 陕西 西安 710018;2. 长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064;3. 天津大学 建筑工程学院, 天津 300072;4. 中铁五局集团有限公司城市轨道交通工程分公司, 湖南 长沙 410205
基金项目:国家自然科学基金项目(51478044,51678062)
摘    要:为了探明盾构隧道壁后注浆浆液扩散机理,基于对壁后注浆过程的分析,设计由试验模型箱、注浆系统、浆液配制系统、测试及数据处理系统组成的模型试验系统,试验前首先对水泥浆液的特性进行测试,然后通过该模型试验系统分别对3种不同级配的砂样地层(对应不同分维数)进行牛顿流体、宾汉姆流体、幂律流体的壁后注浆室内试验。根据试验结果分析注浆过程中浆液流速、土体密度及含水率的变化规律,并结合理论计算分析浆液的充填率λ,超挖系数和浆液压缩系数λ1+λ2,浆液损耗系数λ3,浆液在土体中的渗透系数及压密系数m的变化规律。结果表明:盾构隧道壁后注浆过程中,水灰比大小对浆液的流速、渗透扩散时间影响较大,砂样分维数对地层可注入时间的影响较为明显;浆液的充填率λ与水灰比大小有关,浆液损耗系数λ3 与水灰比呈正相关关系,不同砂样的超挖系数和浆液压缩系数λ1+λ2 的数值变化不大;浆液在砂样中的渗透系数及压密系数m与砂样的分维数呈负相关关系;3种不同的流体注浆结束后,管片周围土体的密度与土体所处的深度成反比,随着深度的增加,土体密度的变化率减小且纵向上的离散性降低;周围土体的含水率与土体所处的深度成正比,随着深度的变化,含水率的变化率亦减小且在纵向分布上趋于某一确定值。

关 键 词:隧道工程  壁后注浆  模型试验  盾构  
收稿时间:2018-02-01
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