聚丙烯纤维混凝土梁受弯抗裂试验研究 |
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引用本文: | 赵远庆,石鑫,何雄君,王华逸.聚丙烯纤维混凝土梁受弯抗裂试验研究[J].公路,2024(3):364-371. |
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作者姓名: | 赵远庆 石鑫 何雄君 王华逸 |
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作者单位: | 1. 湖北交投鄂西高速公路建设管理有限公司;2. 武汉理工大学 |
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基金项目: | 湖北省交通运输厅科技项目,项目编号2022-11-2-8;;国家自然科学基金项目,项目编号51178361; |
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摘 要: | 为了研究聚丙烯纤维混凝土梁的受弯开裂性能,确定混凝土梁抗裂的最佳聚丙烯纤维掺量,制作15根钢筋混凝土梁,并设计5种纤维掺量水平,对其进行受弯抗裂试验,分析不同掺量水平对梁试件裂缝扩展、应变和跨中荷载位移曲线等方面的影响。研究结果表明:聚丙烯纤维的桥接作用能够牵制混凝土的局部裂缝,增加试件的延性,延缓初裂缝出现的时间,并且提高试件的开裂应力和开裂能;但与纤维掺量水平并非正相关,体积掺量为0.2%时的提升效果最好,为试件受弯抗裂最佳掺量。
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关 键 词: | 聚丙烯纤维混凝土 静载试验 力学性能 混凝土抗裂 |
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