| 现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(4) |
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| 引用本文： | 肖灵机,吴正权,汪生梅.现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(4)[J].摩托车技术,2002(1):29-31. |
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| 作者姓名： | 肖灵机 吴正权 汪生梅 |
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| 作者单位： | 南昌航空工业学院 |
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| 摘 要： | (上接2001年第12期) 4.2.2电动燃油泵的结构与工作原理 电动燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳三部分组成.永磁电动机通电即带动泵体旋转,将燃油从进油口吸入,经燃油泵内部,再从出油口压出,为燃油系统供给压力油.燃油流经燃油泵内部时,对永磁电机的电枢起冷却作用,由于电机浸泡在燃油中,没有空气,燃油泵工作时,不可能发生着火.电机部分包括固定在外壳上的永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上的电刷装置等,电刷与电枢上换向器相接触,其引线连接在外壳的接线柱上,燃油泵外壳两端卷边铆紧,使其成为一个不可拆卸的总成.
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| 关 键 词： | 摩托车 电喷系统 结构 原理 维护 电动燃油泵 电磁喷油器 燃油压力调节器 供油系统 |
Essential Structure,Principle and Maintenance of EFI System for Advanced Motorcycle(4) |
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