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一种基于导电混凝土的接触网支柱基础接地方法
引用本文:常占宁,张一平,余姝丹,谢子宁,卢伟楠,程宏波.一种基于导电混凝土的接触网支柱基础接地方法[J].机车电传动,2023(2):151-156.
作者姓名:常占宁  张一平  余姝丹  谢子宁  卢伟楠  程宏波
作者单位:1.中国铁路兰州局集团有限公司730000;2.南昌理工学院电子与信息学院330044;3.华东交通大学电气与自动化工程学院330013;
基金项目:江西省自然科学基金项目(20212ACB204004);江西省重点研发计划项目(2019BBH80005)。
摘    要:为解决高土壤电阻率地区牵引供电系统的接地问题,文章提出一种基于导电混凝土的接触网支柱基础自然接地方法。围绕机械强度和导电性能进行导电混凝土的配比优化,筛选出20%石墨+2.5%钢纤维的复合导电相材料;对导电混凝土接触网支柱基础自然接地方案和接地效果进行了分析,发现该方案的接地电阻降低了73.16%,将相邻的多个接触网支柱基础相连时,可满足牵引供电系统接地电阻的要求。对雷电冲击下导电混凝土支柱基础的电热特性进行了分析,发现导电混凝土接触网支柱基础在泄放雷电流时温升较小,内部温度分布均匀,不易受到结构应力的影响。文章所提基于导电混凝土的牵引供电系统接地方法,只需将施工时的浇筑材料由普通混凝土替换成导电混凝土即可,实施简单便捷,为高土壤电阻率地区电气化铁路的接地提供了一种新的方法。

关 键 词:牵引供电  接地电阻  导电混凝土  接触网  支柱基础
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