改扩建工程新老路基衔接部处治方法与效果评价 |
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引用本文: | 卫高明.改扩建工程新老路基衔接部处治方法与效果评价[J].山东交通科技,2013(3):25-27. |
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作者姓名: | 卫高明 |
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作者单位: | 山西省交通科学研究院 |
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摘 要: | 介绍了我国公路改扩建工程的发展现状及技术难点,然后对山西某公路改扩建工程采用土工格栅固定、块石锁嵌以及喷射砂浆加固的方法增强粘结力以及路基整体性,从而保证压实效果;再利用厂拌冷再生铺筑新老路基共同作用层,分散传递荷载应力。最后用灌砂法测定新老路基压实度;贝克曼梁法检测弯沉来评价路基稳定性。结果表明,这种技术处理后的路基衔接紧密,同一横截面新老路基压实度差值均小于1%,弯沉相差小,路基整体性良好。
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关 键 词: | 改扩建工程 冷再生 路基 衔接 |
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