| 二甲醚/柴油混合燃料降低NOx和PM的试验研究 |
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| 引用本文： | 李文,王铁,朱建军,王大书,李小粉.二甲醚/柴油混合燃料降低NOx和PM的试验研究[J].汽车技术,2009(6). |
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| 作者姓名： | 李文 王铁 朱建军 王大书 李小粉 |
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| 作者单位： | 太原理工大学 |
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| 摘 要： | 针对D30燃料特性,对某发动机燃料供给系统和喷射系统进行了重新设计,并进行了燃用D30燃料和柴油燃料的动力性和排放性试验研究.结果表明,通过改造低压油路和调整发动机喷油泵参数后,D30混合燃料能够使发动机基本保持原机的动力性;通过对高压喷油泵的供油提前角和喷油嘴启喷压力进行调整,相对于原机,燃用D30燃料发动机NOx排放平均降幅为30%,PM排放最大降幅为87.8%.
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| 关 键 词： | 混合燃料 柴油 二甲醚 |
Experimental Study on NOx and PM Emissions Reduction of Blended Fuel of Dimethyl Ether/Diesel |
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| Li Wen,Wang Tie,Zhu Jianjun,Wang Dashu,Li Xiaofen.Experimental Study on NOx and PM Emissions Reduction of Blended Fuel of Dimethyl Ether/Diesel[J].Automobile Technology,2009(6). |
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| Authors: | Li Wen Wang Tie Zhu Jianjun Wang Dashu Li Xiaofen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | NOx PM |
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