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| 混合动力车辆动力耦合装置特性研究 | |
| 引用本文： | 黄贤广,何洪文.混合动力车辆动力耦合装置特性研究[J].上海汽车,2008(4):4-7. |
| 作者姓名： | 黄贤广 何洪文 |
| 作者单位： | 1. 山东聊城大学 2. 北京理工大学 |
| 摘 要： | 动力耦合装置是混合动力车辆的关键技术之一.文章以行星齿轮式动力耦合装置为研究对象,通过建立模型,从整车角度出发进行了系统仿真研究.结果表明,该动力耦合装置具有良好的综合性能,与同类型的传统燃油车辆相比,可以很好地降低燃油消耗. |
| 关 键 词： | 混合动力 汽车 动力耦合装置 混合动力车辆 动力耦合 装置特性 仿真研究 Device Coupling Power Characteristic 燃油消耗 类型 性能 综合 结果 系统 建立模型 对象 轮式 星齿 耦合装置 |
| 修稿时间： | 2008年1月15日 |
Research of the Characteristic of the Power Coupling Device for HEV |
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| Huang Xianguang,He Hongwen.Research of the Characteristic of the Power Coupling Device for HEV[J].Shanghai Auto,2008(4):4-7. | |
| Authors: | Huang Xianguang He Hongwen |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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