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| 摆振自复位排架双层墩结构技术的数理模拟分析研究 | |
| 引用本文： | 张国平,李桃生.摆振自复位排架双层墩结构技术的数理模拟分析研究[J].北方交通,2019(10). |
| 作者姓名： | 张国平 李桃生 |
| 作者单位： | 吉安市交通工程建设有限公司 吉安市 343000;苏交科集团股份有限公司 南京市 210019 |
| 摘 要： | 对摆振自复位排架双层墩结构技术的数理模拟进行研究,首先简要介绍了该结构的概念及案例主要参数,并重点通过最大层间移位角、层间残存移位角、下层墩体关键断面纵筋响应及矮墩剪切损坏的风险评估等,对该双层墩数理模型的建立及主要参数时程进行比对分析,可为同类工程应用提供技术参考。 |
| 关 键 词： | 摆振自复位 排架双层 墩结构 有限元 数理模拟 |
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