机动车检测站可持续选址布局优化研究

对机动车检测站确定性选址模型的假设条件和主要参数进行描述,提出面向节能减排的低碳性目标。构建以低能耗为目标的无约束能效模型和带有CO_2排放量约束条件的能效模型,选择相应的优化算法对模型进行求解,并通过实例对机动车检测站选址的布局优化进行了具体研究。