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不同Munk矩系数作用下海洋拖曳系统水动力响应分析
引用本文:张大朋,朱克强,李园园,牛天鑫,王少鹏.不同Munk矩系数作用下海洋拖曳系统水动力响应分析[J].船舶工程,2016,38(4):86-90.
作者姓名:张大朋  朱克强  李园园  牛天鑫  王少鹏
作者单位:宁波大学 海运学院,浙江宁波,315211;宁波大学 海运学院,浙江宁波,315211;宁波大学 海运学院,浙江宁波,315211;宁波大学 海运学院,浙江宁波,315211;宁波大学 海运学院,浙江宁波,315211
基金项目:长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0734);国家自然科学基金资助项目(11272160)。
摘    要:海洋拖曳系统在海洋开发过程中具有重要作用。文章参考某海域下的环境参数,应用大型水动力分析软件Orca Flex建立了拖船匀速回转过程中拖曳系统的动态模拟。通过改变不同的Munk矩系数,实现了不同Munk矩作用下拖缆张力和拖体水下形态的实时响应,得到了不同Munk矩系数对张力变化的影响,为拖曳系统中缆的选择提供了依据。

关 键 词:拖曳系统  OrcaFlex  Munk矩系数
收稿时间:2015/12/16 0:00:00
修稿时间:2016/4/23 0:00:00

Hydrodynamic Response of Towed Cable-array System Under Different Munk Moment Coefficients
ZHANG Dapeng,ZHU Keqiang,LI Yuanyuan and YAN Xinkuan.Hydrodynamic Response of Towed Cable-array System Under Different Munk Moment Coefficients[J].Ship Engineering,2016,38(4):86-90.
Authors:ZHANG Dapeng  ZHU Keqiang  LI Yuanyuan and YAN Xinkuan
Institution:Maritime college of Ningbo University,,,
Abstract:
Keywords:Towed system  OrcaFlex  Munk moment coefficients
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