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螺旋桨毂帽鳍参数定量设定的优化匹配研究
引用本文:徐梦雨,纪卓尚,管官. 螺旋桨毂帽鳍参数定量设定的优化匹配研究[J]. 船舶工程, 2014, 36(S1): 44-47
作者姓名:徐梦雨  纪卓尚  管官
作者单位:大连理工大学船舶CAD工程中心,大连理工大学运载工程与力学学部船舶工程学院,大连理工大学运载工程与力学学部船舶工程学院
基金项目:国家公益性行业科研专项基金资助项目(201003024)
摘    要:螺旋桨毂帽鳍是一种新型的推进器节能装置。针对DTMB P4119螺旋桨,将不同进速系数下的螺旋桨毂帽鳍的主要参数设定为统一的特定值,进行Fluent软件模拟计算。通过对比加载毂帽鳍前后螺旋桨的水动力性能可知,在不同进速系数下,加载参数设置相同值的螺旋桨毂帽鳍,可使螺旋桨效率提高约0.93%~2.86%。通过观察毂涡分布图可直观看出,桨毂处涡流减弱。结果表明,将毂帽鳍参数的特定值应用到DTMB P4119螺旋桨是可行的,可以提高螺旋桨效率,降低船舶能耗。

关 键 词:螺旋桨毂帽鳍、定量参数、数值模拟、节能效率
收稿时间:2014-01-10
修稿时间:2014-03-14

Optimal Matching Research of Propeller Boss Cap Fins with Specific Parameters
Abstract:
Keywords:
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