复合材料加筋夹层板动力学固有特性影响因素分析 |
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引用本文: | 孙巍,翟玉文,梅志远.复合材料加筋夹层板动力学固有特性影响因素分析[J].船舶工程,2014,36(3):99-102. |
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作者姓名: | 孙巍 翟玉文 梅志远 |
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作者单位: | 中国人民解放军海军驻上海沪东中华造船(集团)有限公司军事代表室,海军工程大学 舰船工程系,海军工程大学 舰船工程系 |
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摘 要: | 以复合材料加筋夹层板为研究对象,基于有限元分析,对不同加筋结构方案、加强筋不同宽高比以及不同加强筋芯材对其固有振动特性的影响规律进行了研究。在总重量相当条件下,对比分析了一字型、十字型、卄字型及井字形等四种不同加筋结构方案夹层板的静刚度特性及固有振动特性;以一字型加筋板为研究对象,以加强筋横截面面积为优化约束条件,研究了不同宽高比加强筋对加筋板固有振动频率的影响;对比探讨了一字型加筋板中加强筋芯材弹性模量的变化对结构固有振动特性的影响规律。结果表明:适当选择加筋形式、加强筋宽高比以及加强筋芯材能够有效提高复合材料加筋夹层板的静刚度特性及固有振动特性,为复合材料夹层板的工程应用与改进提供了参考。
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关 键 词: | 复合材料加筋夹层板 加筋结构形式 固有振动特性 数值仿真 |
收稿时间: | 2013/10/12 0:00:00 |
修稿时间: | 1/7/2014 12:00:00 AM |
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