| 单体双气垫登陆艇概念设计研究 |
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| 引用本文： | 李晓文,李平,林壮,杨东梅.单体双气垫登陆艇概念设计研究[J].船舶工程,2014,36(3):16-19. |
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| 作者姓名： | 李晓文 李平 林壮 杨东梅 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 船舶工程学院,哈尔滨工程大学 船舶工程学院,哈尔滨工程大学 船舶工程学院,哈尔滨工程大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(61004008)；中央高校基金(HEUCFR1001和LBH-10138) |
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| 摘 要： | 针对一型登陆艇完成了单体双气垫船的概念设计,对单体双气垫船的设计方法进行了探讨,提出单体双气垫船的设计应分为船体主尺度要素设计以及气垫尺寸和布局设计,设计结果显示单体双气垫船型方案具有较好的军事价值,在快速性、登退滩性能和生存能力方面效果较好。
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| 关 键 词： | 登陆艇 概念设计 快速性 垫升系统 气垫船 |
| 收稿时间： | 2013/10/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/12/16 0:00:00 |
Research on Conceptual Design for Landing Craft of Twin Air Cushion Monohull |
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| Li Xiaowen,Li Ping,Lin Zhuang and Yang Dongmei.Research on Conceptual Design for Landing Craft of Twin Air Cushion Monohull[J].Ship Engineering,2014,36(3):16-19. |
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| Authors: | Li Xiaowen Li Ping Lin Zhuang and Yang Dongmei |
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| Institution: | College of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University,College of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University,College of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Landing Craft Conceptual Design Speed Lift System Air Cushion Craft |
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