首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

立体复合高速公路立体层应急救援模式探讨
作者姓名:刘玮蔚  张志伟  高健强  靳媛媛
作者单位:中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市 710075;长安大学 西安市 710064;中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市 710075;中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市 710075;同济大学 上海市 200092
基金项目:国家重点研发计划,项目编号2017YFC0803900;
摘    要:应急救援是高速公路事故发生后保护生命财产的最后一道防线,对于立体复合高速公路,特别是立体层,更需要强有效的应急救援保障。通过梳理立体复合高速公路的立体层设计特点,结合典型项目,提出利用立体层与地面层连接道、互通立交匝道,配合强干预类交通流组织措施,开展立体层应急交通组织与疏散,并提出立体层应急救援措施建议,为相关部门决策和采取工程与管理措施提供依据。

关 键 词:交通工程与交通管理  立体复合高速公路  应急救援  交通组织与疏散
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号