首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

玄武岩纤维在重载SBS沥青玛蹄脂碎石混合料路面中的应用
作者姓名:刘炳华  金彦鑫  陈望平  刘安刚
作者单位:1. 河北交通职业技术学院路桥工程系;2. 长安大学公路学院;3. 新疆维吾尔自治区交通建设管理局
基金项目:河北省高等学校科学技术研究项目2019青年基金项目,项目编号QN2019195;
摘    要:为探讨玄武岩纤维在重载路面中的路用性能及其路面结构的力学响应,对不同掺量玄武岩纤维沥青混合料与路面结构进行研究,通过高温稳定性、低温抗裂性、浸水马歇尔和冻融劈裂试验对玄武岩纤维SMA-13沥青混合料的高低温及水稳性能进行评价,并基于ABAQUS有限元程序对路面结构在累计荷载作用下的力学响应进行分析。结果表明:玄武岩纤维沥青混合料高温、低温、水稳性能要明显优于木质素纤维沥青混合料,最佳掺量为0.3%;玄武岩纤维沥青路面上面层变形量最大,且纤维对集中于中面层的车辙变形影响尤为显著。室内试验和有限元模拟结果表明,玄武岩纤维对SBS沥青路面的改善效果显著,且ABAQUS有限元程序在研究玄武岩纤维路面结构力学性能时能够起到良好的作用。

关 键 词:沥青混合料  玄武岩纤维  路用性能  力学响应  时间硬化蠕变模型  车辙预估
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号