| 基于HCSR的散货船底边舱折角优化设计 |
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| 引用本文： | 李文华,陈哲超,刘寅华,谢小龙.基于HCSR的散货船底边舱折角优化设计[J].船舶工程,2019,41(8):10-14. |
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| 作者姓名： | 李文华 陈哲超 刘寅华 谢小龙 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011;中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011;中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011;中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011 |
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| 基金项目： | 工信部船体实用轻量化设计技术研究课题 |
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| 摘 要： | 以某18万吨级散货船为例,以焊接型底边舱折角与圆弧型底边舱折角两种形式为研究对象,进行优化设计。分别选择轻货舱、重货舱及重压载舱分析了不同结构布置形式对应力水平及疲劳的影响；从应力、疲劳、工艺等方面比较了焊接型折角与圆弧型折角；在此基础上,研究了圆弧半径对折角应力及疲劳的影响。
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| 关 键 词： | 散货船 HCSR 焊接型底边舱折角 圆弧型底边舱折角 优化设计 |
| 收稿时间： | 2019/1/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/1/24 0:00:00 |
Optimal Designfor Hopper Knuckle Connection of Bulk Carrier Based on HCSR |
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| Li Wenhu,Chen Zhechao,Liu Yinhua and Xie Xiaolong.Optimal Designfor Hopper Knuckle Connection of Bulk Carrier Based on HCSR[J].Ship Engineering,2019,41(8):10-14. |
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| Authors: | Li Wenhu Chen Zhechao Liu Yinhua and Xie Xiaolong |
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| Institution: | Marine Design Research Institute of China,CSSC,Marine Design Research Institute of China,CSSC,Marine Design Research Institute of China,CSSC,Marine Design Research Institute of China,CSSC |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | welded type hopper knuckle connection radiused type hopper knuckle connection stress fatigue optimal design |
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