| 船闸基坑施工对临近在建桥梁的影响及变形控制方法研究 |
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| 引用本文： | 赵殿鹏,潘国华,张权,吴发友,邹坤壹,吴浩昌,姚平.船闸基坑施工对临近在建桥梁的影响及变形控制方法研究[J].公路,2022,67(2):76-82. |
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| 作者姓名： | 赵殿鹏 潘国华 张权 吴发友 邹坤壹 吴浩昌 姚平 |
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| 作者单位： | 浙江省交通工程管理中心 杭州市311215,杭州交投建设工程有限公司 杭州市310004,重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 重庆市400074,中交第二航务工程局有限公司 武汉市430040 |
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| 摘 要： | 软土地区超大型基坑开挖易引起地面大变形,影响临近建筑物的安全,因此软土基坑的变形控制是施工的关键问题.依托实际工程,基于解耦双硬化模型,建立了滨海地区基坑施工对临近桥梁影响的三维仿真模型,分析了基坑开挖下临近地面变形对在建桥梁的影响,提出了放坡开挖联合"三轴搅拌桩+钻孔灌注桩+冠梁"施工方案,探究了基坑周围地面及临近建...
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| 关 键 词： | 软土基坑 临近建筑物 解耦双硬化模型 变形控制 |
Influence of Ship Lock Foundation Pit Construction on Adjacent Bridges and Deformation Control Methods |
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| ZHAO Dian-peng,PAN Guo-hua,ZHANG Quan,WU Fa-you,ZOU Kun-yi,WU Hao-chang,YAO Ping.Influence of Ship Lock Foundation Pit Construction on Adjacent Bridges and Deformation Control Methods[J].Highway,2022,67(2):76-82. |
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| Authors: | ZHAO Dian-peng PAN Guo-hua ZHANG Quan WU Fa-you ZOU Kun-yi WU Hao-chang YAO Ping |
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