| 某高速铁路连续梁桥桥墩地震反应分析 |
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| 引用本文： | 王晓黎.某高速铁路连续梁桥桥墩地震反应分析[J].世界桥梁,2012,40(4). |
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| 作者姓名： | 王晓黎 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安,710043 |
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| 摘 要： | 为深入了解高速铁路地震区桥墩设计的特点,以某客运专线高烈度地震区连续梁桥为研究对象,建立全桥三维有限元模型,计算连续梁桥桥墩的刚度、结构的自振频率及振动模态特性,并采用反应谱法进行地震反应分析.计算结果表明:高速铁路连续梁桥桥墩纵向刚度比横向和竖向刚度小,在8度及以上烈度区,地震力控制桥墩截面的配筋设计,按照纵、横向进行地震效应检算可满足设计要求,也可采用减、隔震等措施来降低桥墩地震力.
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| 关 键 词： | 高速铁路 高烈度地震区 连续梁桥 桥墩 地震反应 有限元法 |
Analysis of Seismic Performance of Pier of High Speed Railway Continuous Girder Bridge |
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| WANG Xiao-li.Analysis of Seismic Performance of Pier of High Speed Railway Continuous Girder Bridge[J].World Bridges,2012,40(4). |
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| Authors: | WANG Xiao-li |
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