| 预应力混凝土箱梁损伤后剩余承载力计算及变化规律研究 |
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| 作者姓名： | 虞子楠 贺拴海 任乐平 刘大明 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064;2. 中建三局集团有限公司, 陕西 西安 710065;3. 广东省南粤交通云湛高速公路管理中心阳化管理处, 广东 茂名 525259 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51878057）;广东省交通运输厅科技项目（2016-02-016）;陕西省自然科学基础研究计划项目（2020JQ-377） |
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| 摘 要： | 目前对在役桥梁进行技术状况评定时,往往需采用荷载试验的方法来反映桥梁结构实际损伤所产生的性能退化.然而,荷载试验方法存在费用高、耗时长等问题,进行荷载试验代价巨大,且对于存在损伤的结构具有一定的风险.因此,基于对一新建跨径30 m预制预应力混凝土箱梁进行的足尺模型试验结果,构造定义了2种不同的刚度损伤折减系数,结合规范...
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| 关 键 词： | 桥梁工程 预应力混凝土箱梁 足尺模型试验 刚度损伤折减系数 剩余承载力分布规律 |
| 收稿时间： | 2021-03-05 |
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