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| 考虑前后多车的网联自动驾驶车辆混流跟驰模型 | |
| 作者姓名： | 宗芳 石佩鑫 王猛 贺正冰 |
| 作者单位： | 1. 吉林大学 交通学院, 吉林 长春 130022;2. 北京工业大学 交通工程北京市重点实验室, 北京 100124 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2018YFB1600500）;国家自然科学基金项目（61873109）;吉林省人才开发基金项目 |
| 摘 要： | 随着中国新基建战略的提出及自动驾驶和网联通信技术的不断发展,网联自动驾驶车辆(CAV)、自动驾驶车辆(AV)和常规人驾车辆混行的交通流将在未来长时间存在.建立适用于网联自动驾驶车辆、自动驾驶车辆和常规人驾车辆3种类型车辆的混流跟驰模型,考虑多前后车车头间距、多前车速度差、加速度差、与主体车辆的相对距离等因素,并进行典型... |
| 关 键 词： | 交通工程 跟驰模型 数值仿真 混行交通流 网联自动驾驶车辆 前后多车 |
| 收稿时间： | 2020-08-20 |
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