| 关于地铁车站综合接地网问题的探讨 |
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| 引用本文： | 魏海洋.关于地铁车站综合接地网问题的探讨[J].城市轨道交通研究,2010,13(12). |
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| 作者姓名： | 魏海洋 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,300251,天津 |
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| 摘 要： | 针对近年来在沈阳、天津地铁等项目设计及施工配合中遇到的问题,对综合接地网的设置进行了深入的分析,并提出了接地网深埋的提升方案:①对于综合接地网的埋设深度可以优化并适度减少,但所有的接地体都必须完全置于土壤中,且布置后实测必须满足系统接地电阻的要求。②综合接地网埋于车站的顶板之上,以便于更换。最后对综合接地网垂直接地极及均压带数量进行了探讨。对以后的地铁项目建设有一定的参考借鉴价值,使地铁接地网在保证功能的前提下,尽可能地节约投资、降低施工过程的风险。
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| 关 键 词： | 地铁车站 综合接地网 研究 |
On the Integrated Grounding Grid of Subway Station |
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| Wei Haiyang.On the Integrated Grounding Grid of Subway Station[J].Urban Mass Transit,2010,13(12). |
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| Authors: | Wei Haiyang |
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