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| 偏压条件下连拱隧道施工方法选择的数值分析 | |
| 引用本文： | 王伟笔,谢关云,周赟.偏压条件下连拱隧道施工方法选择的数值分析[J].浙江交通科技,2005(4):45-48. |
| 作者姓名： | 王伟笔 谢关云 周赟 |
| 作者单位： | [1]浙江省交通工程集团,杭州310013 [2]浙江省交通规划设计研究院,杭州310006 [3]萧山区公路段,杭州311200 |
| 摘 要： | 对浅埋偏压条件下采用台阶方法施工的双连拱隧道，按不同的开挖顺序分别进行了弹塑性有限元分析，获得了围岩与支护结构的不同响应，分析表明采用外侧先行施工的方法较其他方法能更有效地控制围岩的变形和改善支护受力。 |
| 关 键 词： | 连拱隧道 偏压 新奥法 弹塑性有限元 |
| 收稿时间： | 07 25 2005 12:00AM |
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