| 基于强度折减法边坡与隧道联合地层稳定性研究 |
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| 引用本文： | 胡文亮.基于强度折减法边坡与隧道联合地层稳定性研究[J].公路交通技术,2022,38(1):124-128. |
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| 作者姓名： | 胡文亮 |
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| 作者单位： | 重庆市设计院有限公司,重庆 400015 |
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| 摘 要： | 采用有限元强度折减法通过有限元计算,分析隧道拱肩不同覆盖厚度及偏压隧道不同埋深下边坡与隧道联合地层稳定的安全系数、临界失稳塑性区分布、隧道与原状边坡潜在滑动面的位置关系.分析结果表明:边坡与隧道联合地层临界失稳的破坏模式存在洞室稳定可控制和洞室及边坡稳定共同控制2种形式,边坡与隧道联合地层稳定安全系数的大小受隧道与边坡...
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| 关 键 词： | 边坡 偏压隧道 强度折减法 稳定性 安全系数 |
Study on Stratum Stability of Slope and Tunnel Using Strength Reduction Method |
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| HU Wenliang.Study on Stratum Stability of Slope and Tunnel Using Strength Reduction Method[J].Technology of Highway and Transport,2022,38(1):124-128. |
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| Authors: | HU Wenliang |
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