| 大跨度人行悬索桥颤振控制措施研究 |
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| 引用本文： | 梁亚东,韦立博,杨鹏瑞.大跨度人行悬索桥颤振控制措施研究[J].公路交通技术,2022,38(1):94-99. |
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| 作者姓名： | 梁亚东 韦立博 杨鹏瑞 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063,长安大学 公路学院,西安 710064,山东省城乡规划设计研究院,济南 250013 |
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| 摘 要： | 为了解不同气动措施对人行悬索桥颤振稳定性的影响,以某460 m主跨人行悬索桥为例,通过节段模型风洞试验研究了稳定板、改变护栏透风率、增大主梁透风率等气动措施对颤振稳定性的影响.结果表明:1)增大主梁透风率能提高颤振稳定性能;2)封闭人行道护栏能起到类似上稳定板的作用,在模型背风侧添加稳定板能更好地抑制此攻角颤振发生,合...
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| 关 键 词： | 人行悬索桥 颤振 风洞试验 稳定板 透风率 |
Study on Flutter Control Measures for Long-span Pedestrian Suspension Bridge |
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| LIANG Yadong,WEI Libo,YANG Pengrui.Study on Flutter Control Measures for Long-span Pedestrian Suspension Bridge[J].Technology of Highway and Transport,2022,38(1):94-99. |
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| Authors: | LIANG Yadong WEI Libo YANG Pengrui |
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