| 城市交通枢纽短期客流量的组合预测模型 |
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| 引用本文： | 刘杰, 衡玉明, 赵辉, 高学金, 王普. 城市交通枢纽短期客流量的组合预测模型[J]. 交通信息与安全, 2014, (2): 41-44,49. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.02.008 |
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| 作者姓名： | 刘杰 衡玉明 赵辉 高学金 王普 |
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| 作者单位： | 北京公联交通枢纽建设管理有限公司 北京100161;;北京公联交通枢纽建设管理有限公司 北京100161;;北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京 100124;;北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京 100124;;北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京 100124 |
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| 摘 要： | 客流量的预测对交通枢纽内部组织方案和应急预案的调整起着重要作用,为了更为精确地对交通枢纽短期的客流量进行预测分析,通过分析交通枢纽客流量的变化特点,对比各种预测方法的优缺点,建立了综合BP神经网络和最小二乘支持向量机的组合预测模型,通过BP神经网络初步预测,再利用最小二乘支持向量机的修正,完成对交通枢纽客流量的预测。实际数据验证表明,相比单一的预测模型,文内提出的模型能够将交通枢纽的客流量的预测精度提高约1%,表明论文中方法能够克服单一模型带来的不确定性。
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| 关 键 词： | 客流量 BP神经网络 最小二乘支持向量机 组合预测 |
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