高海拔铁路隧道紧急救援站排烟结构尺寸参数及排烟效果 |
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引用本文: | 王峰,宋玺,张路华,方钱宝,陈思宇.高海拔铁路隧道紧急救援站排烟结构尺寸参数及排烟效果[J].中国铁道科学,2024(1):99-109. |
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作者姓名: | 王峰 宋玺 张路华 方钱宝 陈思宇 |
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作者单位: | 1. 西南交通大学土木工程学院;2. 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(52078429);;四川省科技计划项目(2020YFS0290); |
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摘 要: | 为明确高海拔铁路隧道紧急救援站排烟结构合理的尺寸参数,以某高海拔铁路特长隧道为工程依托,数值模拟并分析救援站联络排烟道数量、直径以及平行排烟道尺寸对排烟效率、站内温度和能见度的影响。结果表明:总体上距火源越近,排烟效率、拱顶及疏散站台温度越高,且火源前端能见度显著高于后端,但不同排烟结构参数下的具体分布规律差异显著;随着联络排烟道数量增加,救援站排烟效率略有增加,救援站后端拱顶温度显著降低,部分联络排烟道会出现烟气倒流,救援站疏散站台特征高度能见度低于10 m的范围显著增加;随着联络排烟道直径增加,救援站排烟效率及救援站两端拱顶温度均降低,救援站能见度显著下降;平行排烟道尺寸对救援站排烟效率及站内温度分布影响较小,但随着尺寸增加,救援站疏散站台特征高度能见度低于10 m的范围呈“先增后减”的变化趋势,紧急救援站内联络排烟道数量设置不宜过多,推荐联络排烟道直径为3 m,平行排烟道断面宽度为5 m。
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关 键 词: | 高海拔隧道 火灾 紧急救援站 排烟结构 |
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