贵州凯峡河特大桥总体设计 |
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引用本文: | 师少辉,赵鹏磊,欧阳泽卉.贵州凯峡河特大桥总体设计[J].桥梁建设,2023(S1):84-90. |
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作者姓名: | 师少辉 赵鹏磊 欧阳泽卉 |
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作者单位: | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
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基金项目: | 贵州省交通运输厅科技项目(2022-122-021)~~; |
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摘 要: | 贵州凯峡河特大桥为(180+230) m不对称半飘浮体系独塔结合梁斜拉桥,桥梁依次跨越凯峡河河谷和U形溶蚀槽谷。主梁采用双边“上”字形钢主梁与混凝土桥面板组成的结合梁,全宽30 m,桥面板采用C55高性能混凝土。桥塔采用“人”字形结构,塔高117 m。斜拉索采用环氧喷涂钢绞线成品索,按空间双索面扇形布置,单个索面布置18对,全桥共72根斜拉索。索塔锚固采用钢锚梁;索梁锚固采用锚拉板,为适应空间索面斜拉索锚固,锚拉板与钢主梁腹板采用小角度弯折焊接。桥塔采用爬模法施工,钢主梁采用桥面吊机悬拼。分别采用有限元软件MIDAS Civil和MIDAS FEA对斜拉桥进行总体和局部计算,结果表明该桥各项指标均满足规范要求。
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关 键 词: | 独塔斜拉桥 半飘浮体系 结合梁 桥塔 钢锚梁 锚拉板 桥梁设计 |
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