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贵州凯峡河特大桥总体设计
引用本文:师少辉,赵鹏磊,欧阳泽卉.贵州凯峡河特大桥总体设计[J].桥梁建设,2023(S1):84-90.
作者姓名:师少辉  赵鹏磊  欧阳泽卉
作者单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司
基金项目:贵州省交通运输厅科技项目(2022-122-021)~~;
摘    要:贵州凯峡河特大桥为(180+230) m不对称半飘浮体系独塔结合梁斜拉桥,桥梁依次跨越凯峡河河谷和U形溶蚀槽谷。主梁采用双边“上”字形钢主梁与混凝土桥面板组成的结合梁,全宽30 m,桥面板采用C55高性能混凝土。桥塔采用“人”字形结构,塔高117 m。斜拉索采用环氧喷涂钢绞线成品索,按空间双索面扇形布置,单个索面布置18对,全桥共72根斜拉索。索塔锚固采用钢锚梁;索梁锚固采用锚拉板,为适应空间索面斜拉索锚固,锚拉板与钢主梁腹板采用小角度弯折焊接。桥塔采用爬模法施工,钢主梁采用桥面吊机悬拼。分别采用有限元软件MIDAS Civil和MIDAS FEA对斜拉桥进行总体和局部计算,结果表明该桥各项指标均满足规范要求。

关 键 词:独塔斜拉桥  半飘浮体系  结合梁  桥塔  钢锚梁  锚拉板  桥梁设计
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