降低发动机摩擦的轴承技术 |
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引用本文: | 菊池隆司,疋田康弘,彭惠民.降低发动机摩擦的轴承技术[J].国外内燃机,2014(3):41-45. |
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作者姓名: | 菊池隆司 疋田康弘 彭惠民 |
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摘 要: | 当前,禁止在内燃机零部件上使用铅作为合金元素的法规业已实施,并且,由于普遍应用混合动力、发动机小型化、低黏度机油、起动一停车系统等新技术来降低发动机的燃油耗及排放,曲轴轴承的工作环境变得更加苛刻。针对曲轴轴承工作环境的变化,着重叙述在实现发动机高功率、小型化及降低摩擦损失等方面开展的摩擦学研究,介绍轴承材料研发及其设计理念的创新与成果.也对在曲轴轴承上应用的新型表面处理工艺及减摩技术进行评价。
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关 键 词: | 摩擦学 曲轴轴承 摩擦 设计 测试 涂层工艺 |
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