桥梁减震设计中防屈曲耗能支撑研究 |
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引用本文: | 付尚河.桥梁减震设计中防屈曲耗能支撑研究[J].交通世界(建养机械),2010(1):143-144. |
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作者姓名: | 付尚河 |
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作者单位: | 河北翔达路桥工程有限公司 |
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摘 要: | 防屈曲耗能支撑通过在普通钢支撑的外围设置套管等约束机制,防止了普通支撑的受压屈曲而使得全截面达到受压屈服,提高了结构大震时的滞回耗能性能。通过合理的设计和制造.防屈曲耗能支撑可在罕遇地震发生时率先屈服.利用钢材良好的滞回耗能性能消耗地震输入的能量,保护桥梁主体结构免遭破坏。
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关 键 词: | 耗能支撑 减震设计 屈曲 桥梁 耗能性能 主体结构 地震输入 地震发生 |
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